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地铁钢支撑

地铁钢支撑

钢支撑是指通过钢结构工程的稳定性,常见的是倾斜的构件连接形式,多为人字形和交叉的形状。钢支撑多应用在地铁、基坑围护行业。钢支撑的回收利用率高,因此具有经济环保的

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钢支撑是指通过钢结构工程的稳定性,常见的是倾斜的构件连接形式,多为人字形和交叉的形状。钢支撑多应用在地铁、基坑围护行业。钢支撑的回收利用率高,因此具有经济环保的优良性能。
适用范围:
通俗来讲就是搭建地铁使用的管壁厚度16mm的钢管、钢格栅、钢拱架相同,起着支护的作用,隔绝了隧道涵洞的土墙,避免基坑坍塌,广泛使用在地铁建设中。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。
地铁钢支撑通常情况是倾斜的构件连接,多为人字形和交叉的形状,其横截面的形状可以是钢管、型钢、角钢等,其作用是加固结构的稳定性。拉条就是指拉结檩条的圆钢,通粗来讲就是直径较大的钢筋,同样是增强了檀条稳定,当檩条受到某些外力作用,也不会容易丢失稳定性遭到破坏。檩条的横截面形状通常有C型钢、H型钢、Z型钢等,其主要作用就是减小了屋面板的跨度且固定了屋面板。
地铁钢支撑由活动端头、固定端头、钢支撑中间节构成,各个部位通过螺栓连接。地铁钢支撑安装的时候要保证钢围檩、端头、千斤顶的轴线均在同一平面上,保持平直。使用千斤顶对围护结构施以预应力,千斤顶本身须附有压力表。活动端是施工单位根据现场情况制作,构造应稳定。钢围檩的接长使用焊接方式,接头位置在地铁钢支撑中心线左右各1/6间距的范围内。
 钢围檩,也是钢围挡。一般是双榀或多榀相同型号和长度的型钢拼接。拼接过程中要保障拼接质量,保障多个型钢同时受力。钢围檩是连接钢支撑和围护桩的,出现的空隙要填充上混凝土,用来固定钢支撑、传递荷载。

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